Для Chevrolet Stingray этого года есть только одно слово для характеристики — совершенство. Хотя это же можно сказать и о предыдущих версиях. Революционность, стиль, мощь даст новый автомобиль своему хозяину.
Если вам надоела обыденность, вы хотите из нее вырваться, то спортивные абрисы, возможность заточить приборную панель только под водителя с этим хорошо справятся. Чтобы значительно увеличить разгон, сделать машину послушной, уменьшить вес автомобиля, заменили столь привычную сталь алюминием, углепластиком, композитом.
А настоящим королем трассы сделала corvette семиступенчатая трансмиссия, автоматической системой смены режима. Такой мощности движок встретишь на дорогах крайне редко: 465 л.с. разгоняют машину до сотки всего за 3,7 секунды. И это наивысший показатель на все существование корветов.
Чтобы подъемная сила не мешала устойчивому движению разработали очень эффективный воздуховод в районе капота. А воздухозаборники при помощи встречного воздуха охлаждают движок. «Лезвия» решетки расположили так, потоки воздуха направлены на самые нагреваемые точки.
Но это не все функции воздухозаборников. Те что за радиаторной решеткой отправляют охлажденный воздух к тормозам, эффективно охлаждая тормозные колодки. Так как тормоза не нагреваются, то они хорошо тормозят автомобиль.
Благодаря измененной форме фар, автомобиль приобрел более агрессивные линии. Благодаря установленным биксеноновым фарам, их луч может иметь световой луч различной длины. Задние фары стали похожи на трехмерную линзу, которая благодаря отражателям стали давать более яркий и четкий свет.
Инновационным нововведением стал проекционный экран на лобовом стекле. Кроме этого есть два сенсорных дисплея.