Аккумуляторная батарея вот тут можно
купить аккумулятор для авто один из важнейших элементов любого авто обеспечивающий запуск мотора и работу
Боту электроприборов. Расходовав энергию на пуск двигателя, аккумулятор в движении подзаряжается автомобильной автономной «электростанцией»- генератором. Правда в случае частых коротких поездок, а зимой особенно аккумулятор может разрядиться полностью и тогда, чтобы его снова целиком наполнить энергией необходимо стационарное зарядное устройство, работающее от бытовой электросети.
Однако чтоб АКЕБ была правильно, быстро и эффективно запряжено нужно, грамотно подобрать соответствующее и оптимально подходящее зарядное устройство для вашего аккумулятора.
Перед выбором и покупкой устройства надо знать вид своей аккумуляторной батареи установленной на вашей машине. Поскольку гелевые и свинцовые аккумуляторы заряжаются специальными устройствами.
А вот все остальные аккумуляторы можно подзаряжать обычным универсальным зарядным устройством. Также обязательно знать параметры емкости аккумулятора.
Определить это нетрудно изучив этикетку или инструкцию к автомобилю.
Эта информация о габаритах, электрической емкости, количестве и силе отдаваемого тока в течение определенного периода времени.
На основе этих данных и подбирается зарядное устройство соответствующей мощности. Впрочем, практически все модели зарядок являются универсальными обозначаемыми в Ампер/ часах (А-ч). К примеру, обычный пятидесяти амперный аккумулятор с нуля следует заряжать в течение шести часов десяти амперным зарядным устройством. А вот чтоб полностью зарядить уже сто амперную АКБ понадобится не меньше одиннадцати часов.
Собственно для расчета времени зарядку аккумулятора с нуля параметр мощности аккумулятора делится на значение мощности зарядки и к полученному числу ещё добавить десять процентов мощности.
Закономерно чтоб увеличить скорость зарядки надо брать устройство помощнее.
Кстати, подавляющее большинство зарядок имеют шести амперную зарядную силу тока. Это оптимальный вариант для наиболее распространенных и применяемых на машинах шестидесяти- семидесяти амперных аккумуляторов.
Аккумуляторам, имеющим повышенную емкость (джипам, большегрузной технике и т.д.) нужна зарядка как минимум с восемнадцати амперным током.
К слову, желательно выбирать зарядку, имеющую плавающую регулировку.
Ведь меньшей силой тока АКБ хоть и дольше, но зато лучше заряжается и восстанавливается.
Также хорошо, когда зарядка оснащена автоматическим реле отключающим устройство от электросети после зарядки.