Porsche празднует свое 70-летие. 8 июня 1948 года был показан миру родстер Porsche 356 №1. И в рамках празднования этой великой даты намечен ряд торжественных мероприятий. Одним из них станет турне первого в истории марки автомобиля, и компания серьезно к этому готовится.
Принято решение построить копию первенца. И не просто копию, а автомобиль, который строят по технологиям и с применением тех же инструментов и материалов, с помощью которых Фридрихом Вебером был изготовлен тот самый первый Porsche, получивший регистрационный номер K 45 286. И работы уже близятся к концу.
Новый Porsche №1 был построен с нуля. Сначала произвели 3D-сканирование оригинальной машины, стоящей в музее компании. Затем полученные чертежи совместили с чертежами автомобиля, выполненные в 1948 году. Громадное количество времени потратили на изучение фотографий, рисунков и автомобильных журналов того времени.
После изучения всех документов и чертежей из блока застывшей пены, с помощью нескольких станков с программным управлением была вырезана модель автомобиля в натуральную величину. Именно она и стала мастер-моделью, на которой выполнялись алюминиевые части нового старого кузова.
То, что получилось, специалисты собирали вручную последние восемь месяцев. При том, что двигателя в копии нет вовсе. Задняя ось – всего лишь труба с двумя колесами. А впереди установлен настоящий рулевой механизм, позаимствованный у Volkswagen Kafer. Сейчас копия почти готова, и готова отправиться в мировое турне. Они начнется уже 31 мая в Берлине на выставке Drive.
Весь оставшийся год реплика и настоящий родстер Porsche №1 будут колесить по всему миру, чтобы максимальное количество поклонников марки смогли увидеть легенду.